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    軸承跑圈的多種原因?

    2023-12-02

    軸承跑圈意思是滾動軸承與其配合的軸或孔發生了相對滑動。
    一、故障現象:軸承部位溫度偏高,振動大。打開看,軸、軸承座內圈表面有滑痕,甚至軸或孔表面磨出凹槽。從這種情況已斷定軸承跑圈。
    軸承跑圈對設備造成的負面影響非常大,加劇配合零件的磨損,甚至報費,損壞了設備,降低機器精度,另外,增大磨擦力,把大量能量轉化成了無用的熱能和噪聲,降低了效率。所以,出現這種情況,應根據實際情況,盡快安排檢修。
    二、跑圈的原因:
    軸承與軸(孔)的配合,對軸、孔、軸承的加工精度、配合公差、安裝裝配精度、材質、以及使用維護方面要求非常嚴格,哪一方面不好都有可能使軸承跑圈。
    1、配合公差:軸承與軸(孔)的配合公差有嚴格的標準,不同規格、精度、受力狀況,使用環境等對配合公差要求不同。滾動體與軸承內外套的磨擦為滾動磨擦,兩接觸面的磨擦系數都非常小,磨擦力也就非常?。ó敐L動體與內外套間有潤滑油時,磨擦系數會更?。?。軸承與軸(孔)配合的非常緊,一般為過盈配合,少數情況為過渡配合。相互擠壓力較大,產生靜摩擦,靜磨擦力大于使它們相對滑動的扭力,所以軸承與軸、孔能保持相對靜止,而靠滾動體與內套(或外套之間)的旋轉傳遞機械能。如果軸承與軸、孔的配合公差偏大,為間隙配合,擠壓力變小,軸(軸承)會在扭力作用下,破壞相互間的靜止,產生滑動,發生了我們稱之為的“跑圈現象”,軸承內圈與軸發生滑動的稱跑內圈,軸承外圈與軸承座孔發生滑動的稱跑外圈。
    2、加工精度、安裝精度:是指軸、軸承、軸承座孔的加工工差、表面粗糙度、安裝裝配的精度等技術參數。這些國家也都有行業標準。一旦達不到標準,會影響到配合公差,造成軸承跑圈。軸、軸承的配合位要求表面非常光滑,粗糙度Ra≤1.6μm,如果大于此,在軸承的拆裝過程中會把毛刺拉掉,造成軸變細,孔變大,配合間隙變大,合理公差配合情況被破壞。再如,安裝的同軸度不夠,會使軸承振動大、造成軸彎曲、載荷變大、造成軸承失效、增加更換軸承的次數、影響了軸承與軸或孔的尺寸公差,進而破壞了其與軸(孔)的配合公差,所有這一切都有可能造成軸承跑圈和軸承失效。
    3、軸、軸承的材質也是非常關鍵。不同種類的軸承要用相適應的軸承鋼制造,強度、剛度要大,耐磨性要好,軸承合金的磨擦系數要小,這樣才能保證軸承的正常使用,減少跑圈的可能性。
    4、日常維護保養:
    (1)聯軸器及其易損件磨損嚴重,同軸度、同心度超差都會破壞安裝度。
    (2)軸承的鎖緊件,如鎖母,卡圈,端蓋等鎖緊不到位,破壞軸承的配合精度。
    (3)潤滑不良,滾珠磨損增大,溫度增高,軸承及配合件的熱膨脹不均勻,也破壞配合精度。
    (4)軸承拆裝的時候不規范,損壞軸或軸承,破壞配合精度。
    (5)軸承座地腳螺栓緊固不好,造成振動,也是損壞軸承的原因。


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